Πώς να μειώσετε τον θόρυβο για τους κινητήρες με βούρτσα;

Η μείωση θορύβου με βουρτσισμένους κινητήρες είναι συχνά η πιο δύσκολη πρόκληση για τους μηχανικούς σχεδιασμού κατά την ανάπτυξη προϊόντων, ειδικά σε εφαρμογές εξοπλισμού όπου ο ήχος είναι κρίσιμος.

Το πρόβλημα θορύβου που είναι εγγενές στους βουρτσισμένους κινητήρες είναι οι βούρτσες. Οι βούρτσες παράγουν μηχανικό και ηλεκτρικό θόρυβο λόγω τριβής με τον μεταγωγέα, καθώς και τόξου που προκαλείται από το ρεύμα που διοχετεύεται μέσω των βουρτσών και του μεταγωγέα. Ένα επίπεδο μείωσης θορύβου 10 ντεσιμπέλ είναι ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα. Η κλίμακα ντεσιμπέλ είναι λογαριθμική, όχι γραμμική. Για κάθε μείωση της στάθμης του ήχου κατά 3 dB, η ένταση του ήχου μειώνεται στο μισό. Επομένως, συνιστάται γενικά οι κατασκευαστές εξοπλισμού να ελέγχουν τους ακόλουθους παράγοντες στη γωνία του κινητήρα για να επιτύχουν το αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου: μελέτη διαφορετικών διαδικασιών υαλοπινάκων, έρευνα για προσαρμοσμένες βούρτσες άνθρακα και σύσφιξη των ανοχών επεξεργασίας.

Έργο μείωσης θορύβου Για τους μηχανικούς που εργάζονται στο σχεδιασμό μείωσης θορύβου, ο σχεδιασμός του κινητήρα είναι μόνο ένα μέρος της πρόκλησης. Ο ακτινοβολούμενος θόρυβος μπορεί να ενισχυθεί από άλλα εξαρτήματα του συστήματος.

Λοιπόν, ορίστε μερικές πρόσθετες συμβουλές για τη μείωση του θορύβου: πρώτα, αποφύγετε τις μεταλλικές πλάκες και τα δομικά μέρη που μπορούν να συντονίζονται με τον κινητήρα. Δεύτερον, σε ορισμένες περιπτώσεις, η τοποθέτηση του κινητήρα με μονωτήρες μπορεί να βοηθήσει. Τρίτον, ευθυγραμμίστε με ακρίβεια τα κινούμενα μέρη με τον κινητήρα.