Μοτέρ συνεχούς ρεύματος με βούρτσισμα μόνιμου μαγνήτη

Ο κινητήρας RK 520 DC είναι ένας μικροσκοπικός κινητήρας με βούρτσα, ισχύς εξόδου: 2w; χρησιμοποιώντας την εναλλαγή βούρτσας, η ροπή φορτίου μπορεί να φτάσει τα 1,23 mn.m και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τάση 1,5 V-24V. Η συγκεκριμένη ονομαστική τάση μπορεί να βασίζεται στις απαιτήσεις των πελατών Ελάτε για προσαρμοσμένο σχεδιασμό, εξαιρετική κατασκευή, σταθερή συγκόλληση, μεγάλη διάρκεια ζωής, μεγάλη ροπή, σταθερή λειτουργία και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία. Ο ρότορας χρησιμοποιεί περιελίξεις καθαρού χαλκού και μοριακή επίστρωση υψηλής πυκνότητας για την αποτελεσματική απομόνωση της σκόνης. Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα και έχει επαρκή ισχύ και αθόρυβη χαμηλή ταχύτητα. Το βάρος του προϊόντος είναι περίπου 41 g/1,45 ουγγιές Διαστάσεις προϊόντος (μήκος, πλάτος, ύψος): 33*22,8*22,8mm/1,30*1,26*1,26 ίντσες.

Αυτός είναι ένας μικρός κινητήρας συνεχούς ρεύματος που χρησιμοποιείται κυρίως σε παιχνίδια, οικιακές συσκευές, εξοπλισμό οχημάτων και άλλους τομείς. Η αρχή λειτουργίας του βασίζεται στο φαινόμενο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, το οποίο οδηγεί τον κινητήρα να περιστρέφεται μέσω της δύναμης αλληλεπίδρασης που δημιουργείται από το ρεύμα στο μαγνητικό πεδίο. Συγκεκριμένα, ο κινητήρας αποτελείται από μόνιμους μαγνήτες και πηνία. Οι μόνιμοι μαγνήτες παρέχουν ένα στατικό μαγνητικό πεδίο και τα πηνία δημιουργούν ένα δυναμικό μαγνητικό πεδίο. Όταν μια εξωτερική πηγή ενέργειας εφαρμόζεται στο πηνίο, δημιουργούνται ρεύματα μέσα στο πηνίο και αυτά τα ρεύματα δημιουργούν ένα μαγνητικό πεδίο. Δεδομένου ότι το μαγνητικό πεδίο στο πηνίο και το μαγνητικό πεδίο του μόνιμου μαγνήτη είναι σε διαφορετικές κατευθύνσεις, τα δύο αλληλεπιδρούν για να προκαλέσουν την περιστροφή του κινητήρα.

Ο κινητήρας 3V RF 520 έχει πολλά εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Είναι κατασκευασμένο από μεταλλικά υλικά υψηλής αντοχής για ανθεκτικότητα και σταθερότητα και μπορεί να αντέξει σε σκληρές συνθήκες όπως υψηλή θερμοκρασία και πίεση. Αυτό το είδος κινητήρα έχει επίσης τα χαρακτηριστικά της υψηλής ταχύτητας και της υψηλής ροπής, που μπορούν να ολοκληρώσουν εργασίες υψηλής έντασης σε σύντομο χρονικό διάστημα και να βελτιώσουν την απόδοση παραγωγής. Επιπλέον, έχει επίσης τα πλεονεκτήματα του χαμηλού θορύβου και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, δεν θα προκαλέσει παρεμβολές στο περιβάλλον εργασίας και μπορεί να εξοικονομήσει κόστος ενέργειας.

*Αυτός ο κινητήρας DC είναι κατάλληλος για 3-12V DC και έχει δύο οπές εξαερισμού. Εξαιρετική ποιότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση.
*Μοντέλο: κινητήρας 6V 520 DC. Μέγεθος: 32,2*32,2*19,5mm; Διάμετρος άξονα: 32,2 mm; Μήκος άξονα: 19,5 mm; Τάση λειτουργίας: 3-6V; Περιστροφή: CW/CCW;
*Ταχύτητα περιστροφής (DC 3V 28mA): 2000 RPM; Ταχύτητα περιστροφής (DC 6V 40mA): 6000RPM; Ταχύτητα περιστροφής (DC 12V 56mA): 12000RPM;
* Εφαρμογή: Είναι ένας αναστρέψιμος κινητήρας, κατάλληλος για παιχνίδια (όπως μοντέλα αεροπλάνων, πλοία, αυτοκίνητα, εξοπλισμός τηλεχειρισμού), χειροτεχνίες, σχολικά έργα και οτιδήποτε θέλετε.
* Αυτός ο κινητήρας παράγεται με χρήση προηγμένης τεχνολογίας και διεργασιών και έχει υποβληθεί σε πολλαπλές επεξεργασίες και δοκιμές ακριβείας για να διασφαλιστεί ότι μπορεί να επιτύχει τα καλύτερα αποτελέσματα κατά τη διάρκεια της εργασίας και να καλύψει τις ανάγκες των πελατών.

Ο ρότορας ενός μικρού κινητήρα συνεχούς ρεύματος RK 520 αποτελείται κυρίως από οπλισμό, βούρτσες και δακτυλίους συλλέκτη. Μεταξύ αυτών, ο οπλισμός αποτελείται από περιελίξεις και πυρήνες σιδήρου και το συνεχές ρεύμα διέρχεται από τις περιελίξεις. Όταν ο οπλισμός ενεργοποιείται, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο που αλληλεπιδρά με το μαγνητικό πεδίο του μόνιμου μαγνήτη για να γυρίσει τον κινητήρα. Η βούρτσα τρίβεται στον οπλισμό, με αποτέλεσμα ο οπλισμός να αναστρέφεται συνεχώς. Ο δακτύλιος συλλέκτη συνδέεται με τον οπλισμό μέσω βουρτσών και μεταφέρει το ρεύμα πίσω στην πηγή ισχύος.

1. Προμήθεια πρώτων υλών: Τα κύρια υλικά του mini DC κινητήρα περιλαμβάνουν πυρήνα σιδήρου, σύρμα χαλκού, μαγνήτη κ.λπ. Αυτά τα υλικά πρέπει να αγοραστούν από προμηθευτές.

2. Επεξεργασία και κατασκευή: Αφού αγοραστούν τα υλικά, πρέπει να υποστούν επεξεργασία και να κατασκευαστούν. Το πρώτο είναι η επεξεργασία του πυρήνα του σιδήρου, που απαιτεί σφράγιση, γαλβανισμό κ.λπ. Στη συνέχεια, η επεξεργασία του σύρματος χαλκού, το οποίο πρέπει να τυλιχτεί γύρω από τον πυρήνα του σιδήρου για να σχηματιστεί ο ρότορας και ο στάτορας. και τέλος η επεξεργασία του μαγνήτη, που απαιτεί την εγκατάσταση του μαγνήτη στον κινητήρα.

3. Δοκιμή συναρμολόγησης: Μετά την επεξεργασία και την κατασκευή, τα διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα 520 DC μπορούν να συναρμολογηθούν. Μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης, απαιτείται δοκιμή για να διασφαλιστεί ότι οι διάφοροι δείκτες του κινητήρα πληρούν τις απαιτήσεις παραγωγής.